1 913nm
parcourus
1 805nm
en ligne droite
4 h 40
temps de bloc
308fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Boeing 787-10 Air Canada B78X |
| Immatriculation | GGST |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:26 |
|---|---|
| Décollage | 18:30 |
| Atterrissage | 22:55 |
| Arrivée à la porte | 23:06 |
| Temps de bloc | 4 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 64 562 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 16 650 lb |
| Consommé | 47 260 lb |
| Masse au décollage | 393 258 lb |
| Masse à l'atterrissage | 345 998 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 308 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 106 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,21 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 1 s