294nm
parcourus
220nm
en ligne droite
1 h 33
temps de bloc
107fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 sept. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | GGST |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:11 |
|---|---|
| Décollage | 16:42 |
| Atterrissage | 17:32 |
| Arrivée à la porte | 17:45 |
| Temps de bloc | 1 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 991 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 071 lb |
| Consommé | 2 315 lb |
| Masse au décollage | 122 230 lb |
| Masse à l'atterrissage | 119 915 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 107 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,83 G / 0,29 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier