127nm
parcourus
80nm
en ligne droite
1 h 06
temps de bloc
97fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 oct. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | QCR199 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:49 |
|---|---|
| Décollage | 22:20 |
| Atterrissage | 22:47 |
| Arrivée à la porte | 22:56 |
| Temps de bloc | 1 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 991 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 683 lb |
| Consommé | 14 472 lb |
| Masse au décollage | 130 951 lb |
| Masse à l'atterrissage | 116 479 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 97 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 16 s