372nm
parcourus
349nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
138fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 oct. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:38 |
|---|---|
| Décollage | 13:46 |
| Atterrissage | 15:00 |
| Arrivée à la porte | 15:03 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 266 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 510 lb |
| Consommé | 2 590 lb |
| Masse au décollage | 54 748 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 158 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 138 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,75 G / -0,38 G |
| Vent au décollage | 265° à 13 kt |
| Vent à l'atterrissage | 186° à 15 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 8,4 kt / 12,4 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier