339nm
parcourus
274nm
en ligne droite
1 h 17
temps de bloc
244fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 oct. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Boeing 787-10 Air Canada B78X |
| Immatriculation | C-GGST |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:17 |
|---|---|
| Décollage | 15:19 |
| Atterrissage | 16:23 |
| Arrivée à la porte | 16:34 |
| Temps de bloc | 1 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 111 817 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 102 000 lb |
| Consommé | 9 197 lb |
| Masse au décollage | 440 699 lb |
| Masse à l'atterrissage | 431 502 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 244 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 138 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 34 s Survitesse 34 s