116nm
parcourus
82nm
en ligne droite
0 h 38
temps de bloc
162fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 oct. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Boeing 787-10 Air Canada B78X |
| Immatriculation | C-GGST |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:13 |
|---|---|
| Décollage | 17:14 |
| Atterrissage | 17:44 |
| Arrivée à la porte | 17:51 |
| Temps de bloc | 0 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 111 791 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 108 358 lb |
| Consommé | 3 040 lb |
| Masse au décollage | 440 679 lb |
| Masse à l'atterrissage | 437 639 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 162 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 137 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s Survitesse 2 s