730nm
parcourus
696nm
en ligne droite
2 h 23
temps de bloc
60fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 oct. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:59 |
|---|---|
| Décollage | 15:08 |
| Atterrissage | 18:03 |
| Arrivée à la porte | 18:05 |
| Temps de bloc | 2 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 254 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 315 lb |
| Consommé | 4 781 lb |
| Masse au décollage | 56 743 lb |
| Masse à l'atterrissage | 51 963 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 60 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,70 G / -0,06 G |
| Vent au décollage | 137° à 22 kt |
| Vent à l'atterrissage | 310° à 12 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 2,1 kt / 11,8 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 2 513 s