389nm
parcourus
273nm
en ligne droite
2 h 14
temps de bloc
144fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 nov. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | FWB Air Canada C-GUIF A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:38 |
|---|---|
| Décollage | 20:33 |
| Atterrissage | 21:43 |
| Arrivée à la porte | 21:52 |
| Temps de bloc | 2 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 991 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 15 831 lb |
| Consommé | 4 475 lb |
| Masse au décollage | 122 494 lb |
| Masse à l'atterrissage | 118 018 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 144 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 111 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,57 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 33 s