136nm
parcourus
114nm
en ligne droite
1 h 34
temps de bloc
48fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 déc. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:41 |
|---|---|
| Décollage | 20:55 |
| Atterrissage | 22:13 |
| Arrivée à la porte | 22:16 |
| Temps de bloc | 1 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 237 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 118 lb |
| Consommé | 115 lb |
| Masse au décollage | 2 265 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 150 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 48 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 44 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,68 G / -2,05 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s Survitesse 5 s