696nm
parcourus
642nm
en ligne droite
2 h 36
temps de bloc
58fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:11 |
|---|---|
| Décollage | 21:38 |
| Atterrissage | 23:44 |
| Arrivée à la porte | 23:47 |
| Temps de bloc | 2 h 36 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 321 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 204 lb |
| Consommé | 4 895 lb |
| Masse au décollage | 56 775 lb |
| Masse à l'atterrissage | 51 880 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 58 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,68 G / -0,05 G |
| Vent au décollage | 094° à 20 kt |
| Vent à l'atterrissage | 082° à 20 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 12,6 kt / 15,5 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s