350nm
parcourus
275nm
en ligne droite
1 h 45
temps de bloc
30fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:01 |
|---|---|
| Décollage | 17:23 |
| Atterrissage | 18:44 |
| Arrivée à la porte | 18:46 |
| Temps de bloc | 1 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 710 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 864 lb |
| Consommé | 2 620 lb |
| Masse au décollage | 55 134 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 514 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 30 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,71 G / -0,01 G |
| Vent au décollage | 075° à 7 kt |
| Vent à l'atterrissage | 142° à 8 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 7,7 kt / 2,3 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 326 s