393nm
parcourus
349nm
en ligne droite
1 h 43
temps de bloc
56fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:04 |
|---|---|
| Décollage | 14:22 |
| Atterrissage | 15:45 |
| Arrivée à la porte | 15:47 |
| Temps de bloc | 1 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 195 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 573 lb |
| Consommé | 2 466 lb |
| Masse au décollage | 54 682 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 216 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 56 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,73 G / -0,66 G |
| Vent au décollage | 265° à 10 kt |
| Vent à l'atterrissage | 327° à 19 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 17,6 kt / 7,1 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 727 s