720nm
parcourus
695nm
en ligne droite
2 h 57
temps de bloc
12fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:03 |
|---|---|
| Décollage | 18:26 |
| Atterrissage | 20:57 |
| Arrivée à la porte | 21:00 |
| Temps de bloc | 2 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 011 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 011 lb |
| Consommé | 5 773 lb |
| Masse au décollage | 57 472 lb |
| Masse à l'atterrissage | 51 699 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 12 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 118 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,69 G / 0,00 G |
| Vent au décollage | 317° à 14 kt |
| Vent à l'atterrissage | 180° à 7 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 5,0 kt / 4,9 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s