1 204nm
parcourus
1 166nm
en ligne droite
4 h 05
temps de bloc
47fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:12 |
|---|---|
| Décollage | 14:36 |
| Atterrissage | 18:16 |
| Arrivée à la porte | 18:18 |
| Temps de bloc | 4 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 710 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 804 lb |
| Consommé | 7 745 lb |
| Masse au décollage | 60 190 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 445 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 47 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 133 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,87 G / -0,37 G |
| Vent au décollage | 197° à 6 kt |
| Vent à l'atterrissage | 150° à 8 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | -1,1 kt / 7,9 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 10 s