402nm
parcourus
359nm
en ligne droite
1 h 56
temps de bloc
68fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:42 |
|---|---|
| Décollage | 15:03 |
| Atterrissage | 16:36 |
| Arrivée à la porte | 16:38 |
| Temps de bloc | 1 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 536 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 081 lb |
| Consommé | 3 259 lb |
| Masse au décollage | 55 982 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 722 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 68 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,75 G / -0,07 G |
| Vent au décollage | 027° à 4 kt |
| Vent à l'atterrissage | 013° à 12 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 12,0 kt / 1,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 225 s