168nm
parcourus
165nm
en ligne droite
1 h 21
temps de bloc
24fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Douglas C-47 Canadian Pacific DC3 |
| Immatriculation | CF-CPY |
| Numéro de vol | 0 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:45 |
|---|---|
| Décollage | 07:58 |
| Atterrissage | 09:02 |
| Arrivée à la porte | 09:06 |
| Temps de bloc | 1 h 21 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 412 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 796 lb |
| Consommé | 596 lb |
| Masse au décollage | 25 817 lb |
| Masse à l'atterrissage | 25 221 lb |
| Charge utile | 5 560 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 24 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 69 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | 078° à 3 kt |
| Vent à l'atterrissage | 087° à 4 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 2,9 kt / 2,7 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier