106nm
parcourus
79nm
en ligne droite
0 h 49
temps de bloc
95fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Douglas C-47 Canadian Pacific DC3 |
| Immatriculation | CF-CPY |
| Numéro de vol | 1234 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:20 |
|---|---|
| Décollage | 19:30 |
| Atterrissage | 20:07 |
| Arrivée à la porte | 20:10 |
| Temps de bloc | 0 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 929 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 558 lb |
| Consommé | 357 lb |
| Masse au décollage | 25 339 lb |
| Masse à l'atterrissage | 24 982 lb |
| Charge utile | 5 562 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 95 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 71 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | 274° à 7 kt |
| Vent à l'atterrissage | 228° à 5 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 4,1 kt / 2,9 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier