71nm
parcourus
59nm
en ligne droite
0 h 41
temps de bloc
104fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:00 |
|---|---|
| Décollage | 16:01 |
| Atterrissage | 16:37 |
| Arrivée à la porte | 16:42 |
| Temps de bloc | 0 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 98 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 48 lb |
| Consommé | 49 lb |
| Masse au décollage | 2 523 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 474 lb |
| Charge utile | 735 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 104 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 55 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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