102nm
parcourus
82nm
en ligne droite
0 h 43
temps de bloc
85fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | 7933 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:38 |
|---|---|
| Décollage | 23:48 |
| Atterrissage | 01:17 |
| Arrivée à la porte | 01:22 |
| Temps de bloc | 0 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 739 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 293 lb |
| Consommé | 1 185 lb |
| Masse au décollage | 60 081 lb |
| Masse à l'atterrissage | 58 896 lb |
| Charge utile | 18 950 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 85 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 152 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,09 G / -0,34 G |
| Vent au décollage | 194° à 10 kt |
| Vent à l'atterrissage | 194° à 10 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | -3,3 kt / 9,5 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 642 s