1 257nm
parcourus
1 221nm
en ligne droite
3 h 10
temps de bloc
164fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Qc Air A20N |
| Immatriculation | N320DL |
| Numéro de vol | 000 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:55 |
|---|---|
| Décollage | 13:02 |
| Atterrissage | 16:04 |
| Arrivée à la porte | 16:05 |
| Temps de bloc | 3 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 509 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 876 lb |
| Consommé | 12 417 lb |
| Masse au décollage | 132 995 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 578 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 164 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,47 G / 0,44 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 1 s Survitesse 4 s