146nm
parcourus
65nm
en ligne droite
3 h 56
temps de bloc
155fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Aerosoft DHC-6 Series 300 Wheels Skydiver DHC6 |
| Immatriculation | N708PV |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:07 |
|---|---|
| Décollage | 22:12 |
| Atterrissage | 01:53 |
| Arrivée à la porte | 02:04 |
| Temps de bloc | 3 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 501 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 842 lb |
| Consommé | 582 lb |
| Masse au décollage | 12 049 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 467 lb |
| Charge utile | 2 810 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 155 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 56 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,49 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 8 s