101nm
parcourus
69nm
en ligne droite
1 h 14
temps de bloc
87fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Aerosoft DHC-6 Series 300 Wheels Skydiver DHC6 |
| Immatriculation | N708PV |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:29 |
|---|---|
| Décollage | 19:36 |
| Atterrissage | 20:27 |
| Arrivée à la porte | 20:44 |
| Temps de bloc | 1 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 254 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 621 lb |
| Consommé | 525 lb |
| Masse au décollage | 11 790 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 266 lb |
| Charge utile | 2 810 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 87 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 58 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,69 G / 0,30 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 12 s