182nm
parcourus
165nm
en ligne droite
1 h 13
temps de bloc
18fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | 7933 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:11 |
|---|---|
| Décollage | 15:09 |
| Atterrissage | 15:49 |
| Arrivée à la porte | 15:57 |
| Temps de bloc | 1 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 710 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 004 lb |
| Consommé | 1 561 lb |
| Masse au décollage | 61 194 lb |
| Masse à l'atterrissage | 59 633 lb |
| Charge utile | 18 950 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 18 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,03 G / -0,04 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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