106nm
parcourus
82nm
en ligne droite
0 h 28
temps de bloc
128fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | C-QCRI |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:56 |
|---|---|
| Décollage | 03:59 |
| Atterrissage | 04:24 |
| Arrivée à la porte | 04:25 |
| Temps de bloc | 0 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 775 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 979 lb |
| Consommé | 1 652 lb |
| Masse au décollage | 101 354 lb |
| Masse à l'atterrissage | 99 702 lb |
| Charge utile | 2 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 128 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier