544nm
parcourus
515nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
171fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | C-FQCF |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:18 |
|---|---|
| Décollage | 20:19 |
| Atterrissage | 21:48 |
| Arrivée à la porte | 21:51 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 266 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 314 lb |
| Consommé | 6 747 lb |
| Masse au décollage | 150 078 lb |
| Masse à l'atterrissage | 143 331 lb |
| Charge utile | 40 242 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 171 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier