144nm
parcourus
126nm
en ligne droite
0 h 37
temps de bloc
220fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 sept. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | TBM 930 Burgandy, Red TBM9 |
| Immatriculation | DAH3R |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:50 |
|---|---|
| Décollage | 13:52 |
| Atterrissage | 14:27 |
| Arrivée à la porte | 14:27 |
| Temps de bloc | 0 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 584 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 333 lb |
| Consommé | 241 lb |
| Masse au décollage | 6 546 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 305 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 220 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 73 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,70 G / -0,18 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 36 s