290nm
parcourus
273nm
en ligne droite
1 h 59
temps de bloc
150fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | TS298 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:50 |
|---|---|
| Décollage | 00:29 |
| Atterrissage | 01:38 |
| Arrivée à la porte | 01:50 |
| Temps de bloc | 1 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 763 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 956 lb |
| Consommé | 3 265 lb |
| Masse au décollage | 141 986 lb |
| Masse à l'atterrissage | 138 721 lb |
| Charge utile | 36 886 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 150 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 4 s