363nm
parcourus
348nm
en ligne droite
1 h 34
temps de bloc
161fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | TS259 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:35 |
|---|---|
| Décollage | 15:08 |
| Atterrissage | 16:01 |
| Arrivée à la porte | 16:10 |
| Temps de bloc | 1 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 711 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 912 lb |
| Consommé | 7 139 lb |
| Masse au décollage | 142 223 lb |
| Masse à l'atterrissage | 135 084 lb |
| Charge utile | 35 282 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 161 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier