387nm
parcourus
378nm
en ligne droite
1 h 43
temps de bloc
138fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | TBM 930 FedEx TBM9 |
| Immatriculation | N905FE |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:43 |
|---|---|
| Décollage | 12:49 |
| Atterrissage | 14:25 |
| Arrivée à la porte | 14:27 |
| Temps de bloc | 1 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 467 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 798 lb |
| Consommé | 642 lb |
| Masse au décollage | 6 417 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 775 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 138 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 88 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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