327nm
parcourus
273nm
en ligne droite
1 h 31
temps de bloc
312fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | TS539 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:39 |
|---|---|
| Décollage | 15:10 |
| Atterrissage | 16:00 |
| Arrivée à la porte | 16:11 |
| Temps de bloc | 1 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 666 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 137 lb |
| Consommé | 3 926 lb |
| Masse au décollage | 143 247 lb |
| Masse à l'atterrissage | 139 321 lb |
| Charge utile | 38 260 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 312 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 112 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,19 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s