401nm
parcourus
356nm
en ligne droite
1 h 26
temps de bloc
261fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | QCR225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:16 |
|---|---|
| Décollage | 04:29 |
| Atterrissage | 05:37 |
| Arrivée à la porte | 05:43 |
| Temps de bloc | 1 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 277 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 663 lb |
| Consommé | 4 980 lb |
| Masse au décollage | 153 606 lb |
| Masse à l'atterrissage | 148 626 lb |
| Charge utile | 48 030 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 261 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 136 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,86 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier