76nm
parcourus
24nm
en ligne droite
0 h 32
temps de bloc
118fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | CA99 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:06 |
|---|---|
| Décollage | 18:08 |
| Atterrissage | 18:31 |
| Arrivée à la porte | 18:38 |
| Temps de bloc | 0 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 585 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 18 415 lb |
| Consommé | 1 801 lb |
| Masse au décollage | 122 392 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 591 lb |
| Charge utile | 16 967 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 118 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier