138nm
parcourus
94nm
en ligne droite
0 h 41
temps de bloc
323fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | AT8 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:01 |
|---|---|
| Décollage | 20:02 |
| Atterrissage | 20:38 |
| Arrivée à la porte | 20:43 |
| Temps de bloc | 0 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 722 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 17 701 lb |
| Consommé | 2 825 lb |
| Masse au décollage | 122 596 lb |
| Masse à l'atterrissage | 119 771 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 323 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 131 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier