845nm
parcourus
838nm
en ligne droite
2 h 17
temps de bloc
Écrasé
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Airbus A320 Neo TUI A20N |
| Immatriculation | N123TU |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:11 |
|---|---|
| Décollage | 14:26 |
| Atterrissage | 16:29 |
| Arrivée à la porte | 16:29 |
| Temps de bloc | 2 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 36 578 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 30 067 lb |
| Consommé | 6 212 lb |
| Masse au décollage | 146 952 lb |
| Masse à l'atterrissage | 140 740 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | Écrasé |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,19 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Écrasement Pause 29 s Survitesse 33 s