160nm
parcourus
159nm
en ligne droite
1 h 49
temps de bloc
10fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172SP C172 |
| Immatriculation | N176CM |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:46 |
|---|---|
| Décollage | 07:48 |
| Atterrissage | 10:04 |
| Arrivée à la porte | 10:06 |
| Temps de bloc | 1 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 154 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 90 lb |
| Consommé | 63 lb |
| Masse au décollage | 2 144 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 081 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 10 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 57 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,14 G / 0,90 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 1 839 s