122nm
parcourus
81nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
14fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GGOI |
| Numéro de vol | 7973 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:36 |
|---|---|
| Décollage | 20:55 |
| Atterrissage | 21:53 |
| Arrivée à la porte | 22:04 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 097 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 627 lb |
| Consommé | 1 205 lb |
| Masse au décollage | 60 449 lb |
| Masse à l'atterrissage | 59 244 lb |
| Charge utile | 18 950 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 14 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 89 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,72 G / -0,05 G |
| Vent au décollage | 085° à 9 kt |
| Vent à l'atterrissage | 094° à 14 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 12,1 kt / 7,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier