82nm
parcourus
30nm
en ligne droite
1 h 26
temps de bloc
8fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172Sp Classic 01 Livery C172 |
| Immatriculation | C-GUG |
| Numéro de vol | 9 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:09 |
|---|---|
| Décollage | 15:50 |
| Atterrissage | 16:32 |
| Arrivée à la porte | 16:35 |
| Temps de bloc | 1 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 262 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 206 lb |
| Consommé | 51 lb |
| Masse au décollage | 2 288 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 237 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 8 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 62 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier