131nm
parcourus
126nm
en ligne droite
0 h 54
temps de bloc
387fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:29 |
|---|---|
| Décollage | 13:46 |
| Atterrissage | 14:22 |
| Arrivée à la porte | 14:24 |
| Temps de bloc | 0 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 13 503 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 503 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 387 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,83 G / -0,17 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier