134nm
parcourus
88nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
229fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172Sp G1000 01 Livery C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:19 |
|---|---|
| Décollage | 13:28 |
| Atterrissage | 14:46 |
| Arrivée à la porte | 14:48 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 2 367 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 367 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 229 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 56 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,21 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 13 s