108nm
parcourus
76nm
en ligne droite
0 h 40
temps de bloc
611fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | 0 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:16 |
|---|---|
| Décollage | 03:24 |
| Atterrissage | 03:55 |
| Arrivée à la porte | 03:56 |
| Temps de bloc | 0 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 704 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 308 lb |
| Consommé | 1 202 lb |
| Masse au décollage | 58 233 lb |
| Masse à l'atterrissage | 57 031 lb |
| Charge utile | 9 133 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 611 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 98 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,59 G / -0,08 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier