449nm
parcourus
443nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
298fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-700 Delta Airlines (N308DE | 2009) B737 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:25 |
|---|---|
| Décollage | 05:47 |
| Atterrissage | 06:51 |
| Arrivée à la porte | 06:53 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 997 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 17 067 lb |
| Consommé | 7 431 lb |
| Masse au décollage | 143 655 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 224 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 298 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 153 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier