644nm
parcourus
575nm
en ligne droite
1 h 45
temps de bloc
565fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 787-10 Asobo B78X |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | QCR225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:09 |
|---|---|
| Décollage | 03:17 |
| Atterrissage | 04:46 |
| Arrivée à la porte | 04:55 |
| Temps de bloc | 1 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 39 916 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 23 061 lb |
| Consommé | 15 221 lb |
| Masse au décollage | 395 432 lb |
| Masse à l'atterrissage | 380 211 lb |
| Charge utile | 57 591 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 565 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier