454nm
parcourus
441nm
en ligne droite
1 h 21
temps de bloc
299fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-700 Delta Airlines (N308DE | 2009) B737 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:02 |
|---|---|
| Décollage | 07:03 |
| Atterrissage | 08:19 |
| Arrivée à la porte | 08:23 |
| Temps de bloc | 1 h 21 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 754 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 15 867 lb |
| Consommé | 6 622 lb |
| Masse au décollage | 141 694 lb |
| Masse à l'atterrissage | 135 072 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 299 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier