97nm
parcourus
95nm
en ligne droite
1 h 07
temps de bloc
52fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172SP C172 |
| Immatriculation | N176CM |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:37 |
|---|---|
| Décollage | 16:40 |
| Atterrissage | 17:43 |
| Arrivée à la porte | 17:44 |
| Temps de bloc | 1 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 88 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 50 lb |
| Consommé | 37 lb |
| Masse au décollage | 2 078 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 040 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 52 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 64 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,11 G / 0,95 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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