78nm
parcourus
77nm
en ligne droite
0 h 30
temps de bloc
453fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | TBM 930 Burgandy, Red TBM9 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:32 |
|---|---|
| Décollage | 00:34 |
| Atterrissage | 01:51 |
| Arrivée à la porte | 01:52 |
| Temps de bloc | 0 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 894 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 783 lb |
| Consommé | 104 lb |
| Masse au décollage | 6 856 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 753 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 453 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 88 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,38 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier