432nm
parcourus
380nm
en ligne droite
1 h 21
temps de bloc
805fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N233LV | 2020 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N233LV |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:33 |
|---|---|
| Décollage | 03:41 |
| Atterrissage | 04:47 |
| Arrivée à la porte | 04:55 |
| Temps de bloc | 1 h 21 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 199 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 618 lb |
| Consommé | 6 016 lb |
| Masse au décollage | 128 269 lb |
| Masse à l'atterrissage | 122 253 lb |
| Charge utile | 33 385 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 805 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,62 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier