125nm
parcourus
124nm
en ligne droite
0 h 31
temps de bloc
277fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 sept. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | TBM 930 Burgandy, Red TBM9 |
| Immatriculation | DAH3R |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:27 |
|---|---|
| Décollage | 18:28 |
| Atterrissage | 18:57 |
| Arrivée à la porte | 18:58 |
| Temps de bloc | 0 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 328 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 141 lb |
| Consommé | 180 lb |
| Masse au décollage | 6 290 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 111 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 277 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 84 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,53 G / -1,01 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier