83nm
parcourus
36nm
en ligne droite
0 h 57
temps de bloc
47fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 juil. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:54 |
|---|---|
| Décollage | 03:04 |
| Atterrissage | 03:49 |
| Arrivée à la porte | 03:51 |
| Temps de bloc | 0 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 150 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 110 lb |
| Consommé | 38 lb |
| Masse au décollage | 2 379 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 341 lb |
| Charge utile | 540 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 47 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 58 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier