359nm
parcourus
301nm
en ligne droite
1 h 44
temps de bloc
70fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 juil. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:50 |
|---|---|
| Décollage | 02:55 |
| Atterrissage | 04:31 |
| Arrivée à la porte | 04:35 |
| Temps de bloc | 1 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 997 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 888 lb |
| Consommé | 1 048 lb |
| Masse au décollage | 13 937 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 889 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 70 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 87 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,54 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier