44nm
parcourus
29nm
en ligne droite
0 h 34
temps de bloc
131fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado 170B CC-KMC C170B |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:51 |
|---|---|
| Décollage | 13:56 |
| Atterrissage | 14:22 |
| Arrivée à la porte | 14:25 |
| Temps de bloc | 0 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 188 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 170 lb |
| Consommé | 17 lb |
| Masse au décollage | 1 749 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 732 lb |
| Charge utile | 342 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 131 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 43 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 14 s